Cụm Nhà máy điện gió Trường Sơn nằm trên đỉnh dãy Trường Sơn thuộc tỉnh Bolikhamxay, Lào, ở độ cao từ 1.400 đến gần 2.000 m so với mực nước biển. Với tổng vốn đầu tư khoảng 1 tỷ USD, đây là dự án đầu tư lớn nhất của doanh nghiệp Việt Nam tại Lào được đưa vào vận hành, do Công ty Cổ phần Đầu tư và Năng lượng Việt Lào (VLE) làm Chủ đầu tư.
Công ty Cổ phần Vận tải Toàn cầu Việt Nam (VGT) thực hiện dịch vụ hàng quá cảnh, hàng qua biên giới cho dự án: vận chuyển 10 trụ (tháp) điện gió — không tính cánh quạt, kiện nặng nhất lên tới 115 tấn — từ Nậm On qua Cửa khẩu Thanh Thủy, lên đến công trường trên đỉnh Trường Sơn.
Thách thức của dự án
Đây là một trong những tuyến vận chuyển khó về địa hình mà VGT từng thực hiện, với ba yếu tố cộng hưởng:
- Hàng siêu trọng: mỗi trụ điện gió là một kiện hàng lớn, kiện nặng nhất đạt 115 tấn;
- Đường núi dốc: tuyến lên công trường có độ dốc tới 18 độ, đòi hỏi phương án kéo – hãm và phân bố tải đặc biệt để bảo đảm an toàn khi lên dốc;
- Vận chuyển xuyên biên giới: hàng đi từ Việt Nam qua Cửa khẩu Thanh Thủy sang Lào, kéo theo yêu cầu về chứng từ và thủ tục hải quan ở cả hai phía.
Xử lý chứng từ và thủ tục qua biên giới
VGT hỗ trợ chuẩn bị, rà soát chứng từ và phối hợp thực hiện thủ tục hải quan cho hàng quá cảnh tại Cửa khẩu Thanh Thủy, bảo đảm hàng hóa thông quan thuận lợi để không gián đoạn hành trình vận chuyển.
Khảo sát tuyến và vận chuyển lên đỉnh núi
Trước khi triển khai, VGT khảo sát tuyến để đánh giá khả năng chịu tải của đường, các khúc cua và đặc biệt là các đoạn dốc cao. Trên cơ sở đó, VGT lựa chọn phương tiện và phương án vận chuyển phù hợp với hàng siêu trọng trên địa hình đồi núi, tổ chức kéo từng trụ điện gió lên công trường theo phương án đã được tính toán, với sự giám sát chặt chẽ trên toàn tuyến.
Năng lực được khẳng định
Toàn bộ 10 trụ điện gió được vận chuyển qua biên giới và đưa lên công trường trên đỉnh Trường Sơn an toàn. Dự án thể hiện năng lực của Công ty Cổ phần Vận tải Toàn cầu Việt Nam trong việc xử lý đồng thời ba bài toán khó: hàng siêu trọng, địa hình núi cao dốc lớn và vận chuyển xuyên biên giới — những điều kiện chỉ một số ít đơn vị có thể đáp ứng.